Зона чистого транспорта (СЧТ) — это все более важная тема для каждого водителя, который регулярно передвигается по крупным городам. С 2026 года уже действуют конкретные правила в Кракове и Варшаве, а другие города планируют свои собственные зоны. Узнайте, какие автомобили смогут без проблем заехать в центр, а за какие придется дорого заплатить.
Что такое Зона чистого транспорта?
Зона чистого транспорта (СЧТ) — это выделенная область в центре города, въезд в которую зависит от экологического класса (нормы выхлопа Евро), типа топлива и года выпуска автомобиля. Цель СЧТ — ограничить количество наиболее загрязняющих автомобилей и улучшить качество воздуха. На практике это значит, что старым автомобилям может быть затруднен или платный въезд в центр.
В Польше в настоящее время действующие зоны есть в:
- Кракове (с 1 января 2026 г.)
- Варшаве (поэтапно с 1 июля 2024 г., со 2 января 2026 г. действует II этап)
Какие автомобили смогут въехать в СЧТ в 2026 году?
Краков — правила с 1 января 2026 г.
В Кракове зона охватывает территорию в пределах IV кольцевой дороги. Правила довольно строгие, особенно для дизелей.
Легковые и грузовые автомобили до 3,5 т:
- Бензин/ГБО: стандарт Евро 4 или год выпуска 2005 и новее
- Дизель: стандарт Евро 6 или год выпуска 2014 и новее
Грузовые автомобили свыше 3,5 т:
- Бензин: Евро 4 или 2005+
- Дизель: Евро VI или 2012+ (легковые 2014+, грузовые 2012+)
Важные исключения:
- Жители Кракова, которые купили авто до 26 июня 2025 г., освобождены от оплаты
- Электромобили, plug-in гибриды и водородные автомобили въезжают без ограничений
- Ретро-автомобили с желтыми номерами
- Автомобили с парковочной картой для людей с инвалидностью
- Технические, сельскохозяйственные, кареты скорой помощи, пожарная охрана, полиция
Варшава — II этап с 1 января 2026 г.
Варшавская СЧТ внедряется поэтапно. С января 2026 г. действует второй этап ужесточённых правил.
Легковые и грузовые автомобили до 3,5 т:
- Бензин/ГБО: стандарт Евро 3 или год выпуска 2000 и новее
- Дизель: стандарт Евро 5 или год выпуска 2009 и новее
Автомобили свыше 3,5 т (грузовые, автобусы):
- Бензин: Euro III или 2000+
- Дизель: Euro V или 2008+
Важное исключение: жители Варшавы, которые платят налоги в городе, имеют переходный период до 31 декабря 2027 года. С 1 января 2028 года все должны соответствовать стандартам.

Таблица: какие авто въедут в SCT в 2026 году?
| Город | Бензин/ГАЗ (легковые до 3,5 т) | Дизель (легковые до 3,5 т) |
|---|---|---|
| Краков | Euro 4 или 2005+ | Euro 6 или 2014+ |
| Варшава (этап II) | Euro 3 или 2000+ | Euro 5 или 2009+ |
Платежи за въезд в SCT
Если ваш автомобиль не соответствует стандартам, вы все равно можете въехать — но платно. В Кракове действуют следующие тарифы (до конца 2028 г.):
- Почасовая оплата: 2,50 зл
- Дневная оплата: 5 зл (2026 г.), 15 зл (2027–2028 гг.)
- Месячный абонемент: 100 зл (2026 г.), 250 зл (2027 г.), 500 зл (2028 г.)
В Варшаве штраф за нелегальный въезд составляет 500 зл. Система основана на камерах, считывающих номерные знаки.

Катовице и другие города — что дальше?
Катовице планирует запуск SCT с 29 июня 2026 года. Правила будут похожими на варшавские, с переходными периодами для жителей. Следующие города (Вроцлав, Познань, Гданьск, Лодзь) работают над своими постановлениями.
Как проверить, пустят ли ваше авто?
- Найдите стандарт Euro в свидетельстве о регистрации (поле V.9) или на сайте производителя
- Проверьте год выпуска (поле B в свидетельстве)
- Воспользуйтесь онлайн-калькуляторами — на многих порталах есть бесплатные сервисы проверки
- Зарегистрируйте авто в системе SCT, если вам положено исключение (например, житель Кракова)
Часто задаваемые вопросы
Нужно ли платить за въезд в SCT, если я житель города?
Это зависит от города и даты покупки авто. В Кракове жители, купившие автомобиль до 26 июня 2025 г., освобождены от оплаты. В Варшаве у жителей есть переходный период до конца 2027 года — с 2028 года все должны соответствовать стандартам.
Можно ли въехать в зону на гибридном автомобиле бесплатно?
Да, но только plug-in гибриды (с возможностью зарядки от розетки), а также полностью электромобили и водородные авто освобождены от ограничений. Обычные гибриды (например, Toyota Prius без plug-in) должны соответствовать стандарту Euro.
Что грозит за въезд в SCT на авто, не соответствующем стандартам?
В Варшаве вы заплатите штраф 500 зл. В Кракове можно купить дневной, месячный или почасовой пропуск — если этого не сделать, тоже рискуете штрафом. Камеры системы автоматически фиксируют номерные знаки.
Подпадают ли грузовые фургоны и служебные автомобили под те же правила?
Да, грузовые автомобили до 3,5 т подпадают под те же нормы, что и легковые автомобили. Компании с автопарком должны проверить каждый автомобиль и при необходимости приобрести абонементы или заменить транспорт на более новый.
Могут ли ретро-автомобили с жёлтыми номерами въезжать в SCT?
Да, ретро-автомобили с жёлтыми регистрационными номерами освобождены от ограничений во всех действующих зонах.
Как долго действует дневная оплата в Кракове?
Дневная оплата действует с 6:00 до 22:00. Если вы въезжаете в зону в 21:00 и покидаете её в 23:00, вы всё равно платите за целый день.
Могу ли я зарегистрировать автомобиль в системе SCT онлайн?
Да, как в Кракове, так и в Варшаве работают интернет-порталы, через которые можно зарегистрировать автомобиль и получить освобождение (если оно положено) или оплатить взнос.
Когда следующие города введут SCT?
Катовице планируют запуск на 29 июня 2026 года. Вроцлав, Познань, Гданьск и Лодзь работают над собственными постановлениями — подробности будут известны в ближайшие месяцы.
Итог
Зоны Чистого Транспорта — это реальность, с которой должны считаться все водители. Если вы планируете приобрести новый автомобиль, выберите модель, соответствующую последним стандартам Euro. Для водителей такси, например, Uber и Bolt, а также курьеров, работающих в популярных приложениях, это особенно важно — особенно в таких городах, как Краков или Варшава. Стоит просмотреть документы на свой автомобиль и определить, может ли машина въехать легально, а какая требует доплаты или замены.